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【碩士】云南省蒙新高速公路窯頭2號隧道進口段斜坡變形病害治理措施研究【2009】

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內(nèi)容簡介

  學科專業(yè):地質(zhì)工程  授予學位:工學碩士  學位授予單位:西南交通大學  學位年度: 2009年  窯頭2號隧道斜坡變形體位于云南省蒙新高速公路K45+045--+170段,該隧道是本高速公路上地質(zhì)最復雜、施工難度最大、工期較長的控制工程,本隧道能否順利施工直接影響著全線工程的竣工日期。對本隧道進口處斜坡變形體的處治的結(jié)果直接關系到運營的安全及效益與效率。斜坡變形體的形成條件、產(chǎn)生原因、變形破壞機制、幾何邊界條件等特征,具有典型性。對本隧道斜坡變形體的成功治理有重要的現(xiàn)實意義和借鑒意義?! ”疚母鶕?jù)窯頭2號隧道斜坡變形體的變形破壞特點,對斜坡體在天然狀態(tài)和暴雨狀態(tài)兩種工況下利用傳遞系數(shù)法和分塊極限平衡法進行穩(wěn)定性分析,論述了斜坡體的潛在不穩(wěn)定性,并論述了斜坡體變形破壞產(chǎn)生的內(nèi)在因素和誘發(fā)因素。研究表明:由于隧道的開挖和新臨空面的產(chǎn)生,在暴雨狀態(tài)下斜坡體穩(wěn)定性降低,隧道斜坡體處于失穩(wěn)狀態(tài)?! π逼伦冃误w進行了穩(wěn)定性分析后,結(jié)合本斜坡體的特殊破壞形式,提出合理的治理方案,針對本斜坡體前期表現(xiàn)出的特殊破壞形式,對隧道縱橫兩個方向分別加以治理:在隧道仰坡上施加錨索框格梁進行整治,在右幅隧道右側(cè)采用普通抗滑樁進行治理?! ∽詈筮\用FLAC軟件對斜坡變形體治理后的效果進行數(shù)值模擬,并與未治理的斜坡變形體進行對比,模擬結(jié)果表明支擋措施(錨索框格梁、普通抗滑樁)符合治理要求,能有效增強斜坡的穩(wěn)定性?! ?

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發(fā)布:2007-11-24 12:23    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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