[碩士]板桁體系結(jié)合梁斜拉橋受力性能分析

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　　[碩士]板桁體系結(jié)合梁斜拉橋受力性能分析　　學科專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：哈爾濱工程大學　　學位年度：2008　　閡浦大橋邊跨是由外包混凝土的型鋼弦桿主梁、鋼豎腹桿、鋼斜腹桿、鋼斜撐桿、預應力混凝土橫梁與混凝土橋面板形成一體，構(gòu)成了一種新穎的板析結(jié)構(gòu)體系一復合結(jié)構(gòu)析架體系。這種結(jié)構(gòu)體系在國內(nèi)外還未見到應用報道，也無設計標準可供參考，橋梁工作者急需全面了解其特性。　　本文以上海閡浦大橋為研究背景，運用通用有限元分析程序ANSYS，分別建立整體有限元模型、節(jié)段梁有限元模型和邊跨下弦節(jié)點有限元模型，進行受力分析，并針對節(jié)點受力設計了試驗方案?！　? 有限元分析結(jié)果表明:鋼結(jié)構(gòu)上、下弦桿和斜撐應力水平較低，豎腹桿和斜腹桿應力水平較高，最大應力出現(xiàn)在與墩頂桿件相鄰桿件內(nèi)，節(jié)段梁混凝土應力分布較為均勻，析架桿件與混凝土交界面處出現(xiàn)應力集中現(xiàn)象。節(jié)點板應力在豎腹桿與斜腹桿夾角板邊緣處較大，豎腹桿、斜腹桿、斜撐應力狀態(tài)不均勻，鋼桿件存在較大的彎矩。由焊釘受力的計算結(jié)果可以分析得到，節(jié)點板上焊釘受力不均，焊釘受力較大的位置集中在主要傳力方向前三排位置。

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