[碩士]鋼桁加勁梁懸索橋成橋階段仿真計(jì)算分析

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　　[碩士]鋼桁加勁梁懸索橋成橋階段仿真計(jì)算分析　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：長沙理工大學(xué)　　學(xué)位年度：2008　　近年來，我國大跨徑懸索橋飛速發(fā)展。懸索橋作為跨越能力最強(qiáng)的一種橋型，它不僅能跨越江河，還能在山區(qū)、峽谷中發(fā)揮其跨越優(yōu)勢。鋼析加勁梁懸索橋與鋼箱梁懸索橋相比，在山區(qū)和峽谷中施工更方便。本文以貴州北盤江鋼析加勁梁懸索橋?yàn)楸尘埃瑢?duì)鋼析加勁梁懸索橋在施工過程中施工監(jiān)控主要控制參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，通過施工控制參數(shù)來指導(dǎo)施工，使鋼析加勁梁懸索橋成橋狀態(tài)下各項(xiàng)參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求?！　? 本文以解析法為基礎(chǔ)，根據(jù)懸索橋成橋狀態(tài)主纜的兩種線形:二次拋物線和分段懸鏈線編制了主纜系統(tǒng)程序，計(jì)算主纜無應(yīng)力長度、有應(yīng)力長度、主索鞍預(yù)偏量和散索鞍預(yù)轉(zhuǎn)量、吊點(diǎn)安裝坐標(biāo)等參數(shù)。本文主纜系統(tǒng)程序在非線性方程組求解方法上采用了同倫算法和Aitken迭代法，使得方程求解速度更快，精度更高?！　? 本文建立北盤江鋼析加勁梁懸索橋有限元模型，在成橋階段分別進(jìn)行恒載、活載、溫度荷載以及風(fēng)荷載作用下進(jìn)行主要構(gòu)件的受力、變形分析。在施工過程中根據(jù)不同的施工階段進(jìn)行施工控制參數(shù)計(jì)算。其中主塔施工階段計(jì)算主塔的預(yù)拋高和主塔最大塔偏控制量;主纜架設(shè)階段計(jì)算索鞍偏轉(zhuǎn)量、偏移量、主纜空纜幾何線形和索力情況，提供基準(zhǔn)索股的架設(shè)線形、跨中控制標(biāo)高以及錨跨張拉力;加勁梁架設(shè)階段討論了采用不同梁段間連接方式，桿件的應(yīng)力情況?！　? 本文結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)鋼析加勁梁懸索橋施工監(jiān)控過程中所需要的一些主要參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算和分析，并針對(duì)實(shí)際情況給出修正參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

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