[碩士]獨(dú)塔單索面自錨式懸索橋靜力特性分析

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]獨(dú)塔單索面自錨式懸索橋靜力特性分析　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：重慶交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　 自錨式懸索橋以其結(jié)構(gòu)造型美觀和對地形、地質(zhì)狀況適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，目前我國越來越多的城市橋梁、中小型橋梁，乃至跨江河的大橋都采用該種橋型。為了確保自錨式懸索橋施工和成橋運(yùn)營期間的安全性，使得自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)更加經(jīng)濟(jì)合理，本文以福建省莆田市木蘭溪大橋作為工程背景，開展了對獨(dú)塔單索面自錨式懸索橋成橋運(yùn)營階段靜力性能和主纜錨固區(qū)局部受力性能的研究?！　? 本文首先介紹了自錨式懸索橋的發(fā)展歷史和國內(nèi)外的應(yīng)用現(xiàn)狀，總結(jié)了自錨式懸索橋的基本構(gòu)造特點(diǎn)和受力特征，指出了自錨式懸索橋存在問題和發(fā)展趨勢，簡述了懸索橋經(jīng)典的計(jì)算理論和非線性分析的方法，并分類總結(jié)了國內(nèi)外典型的自錨式懸索橋錨固系統(tǒng)的構(gòu)造型式;其次，利用Midas-Civil 2006計(jì)算分析了獨(dú)塔單索面自錨式懸索橋在恒載、活載、溫度荷載、風(fēng)荷載等作用下結(jié)構(gòu)的受力和變形特性，并按最不利荷載組合分析計(jì)算了結(jié)構(gòu)的受力與變形;然后，利用Midas-FEA 1.0分三種工況對混凝土結(jié)構(gòu)的主纜錨固系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的受力分析，總結(jié)出了該類錨固系統(tǒng)的受力特點(diǎn)和應(yīng)力分布規(guī)律，并給出了主纜索力在錨固區(qū)的傳遞過程，提出了對應(yīng)力超限位置進(jìn)行局部加強(qiáng)的建議，為以后自錨式懸索橋主纜錨固系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了借鑒。　　 通過上述幾個問題的研究分析，較全面地掌握了自錨式懸索橋在成橋運(yùn)營階段的靜力性能和主纜錨固區(qū)受力特性，本文的計(jì)算數(shù)據(jù)和結(jié)論可為同類型橋梁的設(shè)計(jì)、施工提供參考。

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