某大橋荷載試驗(yàn)報(bào)告

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、前言　　受某公路改擴(kuò)建工程指揮部的委托，某公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)中心和某市公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心于年六月對(duì)某大橋（新橋）進(jìn)行了汽—超20，掛—120荷載等級(jí)的靜、動(dòng)載試驗(yàn)?，F(xiàn)根據(jù)合同要求，提交此試驗(yàn)報(bào)告。　　1.1、橋梁概況　　某大橋由新舊兩幅橋梁組成。其中，新橋全長(zhǎng)327.06m，采用5×20m（鋼筋混凝土T梁）＋3×40m（預(yù)應(yīng)力混凝土T梁）＋5×20m（鋼筋混凝土T梁）。橋幅為0.5m（護(hù)攔）＋10.25m（行車道）＋1.5m（人行道）。設(shè)計(jì)荷載為汽—超20級(jí)，掛車—120，人群3.5kN/m2。　　注：若無特別聲明，以下內(nèi)容均對(duì)新橋而言?！　?.2、試驗(yàn)?zāi)康摹　?.2.1了解橋跨結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作狀態(tài)，評(píng)價(jià)其在設(shè)計(jì)荷載下的工作性能?！　?.2.2檢驗(yàn)施工質(zhì)量，評(píng)定承載能力，為竣工驗(yàn)收提供依據(jù)。　　1.3、試驗(yàn)內(nèi)容　　1.3.1靜載試驗(yàn)內(nèi)容　　①橋梁在最不利設(shè)計(jì)荷載作用下，各控制截面的應(yīng)力、撓度?！　、跍y(cè)試截面：共4個(gè)截面?！　?.3.2動(dòng)載試驗(yàn)內(nèi)容　?、倜}動(dòng)試驗(yàn)，用于測(cè)定結(jié)構(gòu)的自振特性，主要是自振頻率?！　、跓o障礙行車試驗(yàn)，用于測(cè)定橋面鋪裝層完好時(shí)運(yùn)行車輛荷載作用下橋跨結(jié)構(gòu)的動(dòng)力反應(yīng)?！　、塾姓系K行車試驗(yàn)，模擬橋面鋪裝局部損傷，測(cè)定橋跨結(jié)構(gòu)在運(yùn)行車輛荷載作用下的動(dòng)力反應(yīng)?！　?.4、試驗(yàn)依據(jù)　　1.4.1《某大橋施工圖設(shè)計(jì)》　　1.4.2《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》，JTJ021-89　　1.4.3《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》，JTJ023-85　　1.4.4《大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法》，1982.10　　1.5、試驗(yàn)荷載　　本次試驗(yàn)采用 300kN雙后軸載重車加載，見圖01。主要技術(shù)指標(biāo)如下：　　軸距：前軸距中軸3.5m；　　中軸距后軸1.3m；　　軸重：前軸60kN；　　中軸120kN；　　后軸120kN?！　?

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