重慶某高架橋工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)(投標(biāo))

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　主要包括橋梁的施工組織設(shè)計(jì)。介紹了挖孔樁、墩樁和蓋梁，箱梁的施工方法?！　? C標(biāo)段為38軸～59軸（不含38軸），里程為K1+410，終端位于西南制藥一廠附近59軸墩，里程為K2+040，全長(zhǎng)630m，共21跨，每跨30m。38軸～44軸為停車(chē)巷段，橋面寬48m，44軸～59軸為標(biāo)準(zhǔn)段，橋面寬32m，橋面標(biāo)高194m。C標(biāo)段全線采用架空橋方案，臨江架設(shè)。標(biāo)準(zhǔn)段為雙墩框架，停車(chē)港段為四墩框架。上部為30m跨預(yù)應(yīng)力砼箱形梁。橋面鋪裝采用16cm等厚，由10cm厚40號(hào)鋼筋砼整澆層和6cm厚中粒式瀝青砼組成，整澆層摻鋼纖維，鋼纖維含量85kg/m3，在整澆層及瀝青砼之間設(shè)瀝青聚合物橋面防水層，防水層涂膜厚度不超過(guò)2mm。

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