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東海某大橋(投標)施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介
工程概述 ***大橋起始于上海浦東南匯區(qū)的蘆潮港,跨越杭州灣北部海域,直達浙江省嵊泗縣崎嶇列島的小洋山島,他是上海國際貨運中心的集裝箱深水港必不可少的配套工程,直接為港區(qū)大量集裝箱陸路及貨運要求和港區(qū)供水、供電、 通訊等工程服務(wù)。本工程為東海大橋第二標段59m、60m跨非通航孔,具體施工里程為K3+552~K6+089、K6+649~K11+929、K12+369~K15+069 三段,共179跨10.70km。 主要技術(shù)指標 2.2.1道路等級標準:港區(qū)對外集疏專用通道,六車道高速公路標準?! ?.2.2設(shè)計行車速度:V=80km/h?! ?.2.3橋面凈寬:六車道+緊急停車帶的高速公路標準,31.3m?! ?.2.4道路設(shè)計平曲線半徑:最小半徑2500m 2.2.5 車輛荷載等級:汽車—超20 設(shè)計,掛車120 驗算,并以集裝箱拖掛車重車密集新排列(前后車輛軸距為10m)進行校驗?! ?.2.6 地震烈度:按地震7 度進行抗震設(shè)計。通航孔重要性系數(shù)采用1.7,非通航孔重要系數(shù)采用1.3?! ?.2.7通航水位:設(shè)計最高通航水位采用歷史最高潮位4.02m?! ?.2.8設(shè)計水位和波浪:非通航孔橋設(shè)計水位采用100年一遇水位3.73m(國家85高程),考慮波浪、結(jié)構(gòu)富裕高度計算決定橋面標高。非通航孔和通航孔橋結(jié)構(gòu)設(shè)計按50 年一遇水位加上H1%波浪作用計算,按100 年一遇水位加上100年H1%波浪作要進行校核。 2.2.9百年一遇10m高度處設(shè)計風速V10m=42m/s 2.2.10設(shè)計標準期:100年。
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