南京市某配套市政項目市政基礎設施工程某標段(投標)施工組織設計

內容簡介

　　(六)、路基設計　　1、路堤邊坡：　　①道路填方路堤邊坡率采用1:1.5，采用植草護坡。　?、谕诜铰坊郝返踢吰虏捎?：1放坡，植草防護。　　2、壓實要求　　道路路基推薦采用灰土填筑，為了使路基獲得足夠的強度、穩(wěn)定性和抗變形能力，保證路基路面的綜合服務水平，根據規(guī)范要求，路基應分層鋪筑，均勻壓實，壓實度按重型擊實標準，路基壓實度應符合表中的規(guī)定?！　? 天然稠度小于1.1、液限大于40%、塑性指數大于18的粘性土用于上路床時，應采取技術措施（生石灰需磨細）使其壓實度達到表中規(guī)定?！　?、路基處理具體做法　　一般路段路基采用淺層處理。　　對于處于軟弱地基土上的道路，為避免溝槽回填、路基高度不均勻以及地質狀況存在差異，設計要求全線清表一般為30cm（包括清除局部建筑垃圾），河塘段除外。具體由監(jiān)理現場計量?！　÷坊鶞\層換填：　　填筑60cm路床按照20cm 8%石灰土+20cm 8%石灰土+20cm 6%石灰土，壓實系數95%（如上圖所示）。　　對工程中道路全線均為填方段，填方高度1m左右的道路地段，對全線路基做淺層處理。取h為路面結構層厚度；車行道應在保證路床60cm填筑高度后，基底翻挖20cm后回填礦渣處理。人行道分層回填素土至結構層底?！　?、軟土地基處理　　道路沿線土質較差，填土高度較低（除溝塘地段外，最高填土高度為1.46米），工后沉降滿足《公路路基設計規(guī)范》中二級公路的容許工后沉降值，所以不對道路延線進行深層軟基處理?！　?、農田及溝塘路段地基處理　　道路沿線存在較多的溝塘，鑒于道路兩側地塊的后續(xù)開發(fā)，設計要求道路所穿越的溝塘全部清淤回填處理?！　? 先排水清淤至原狀土（根據現場情況決定排水方式及清淤深度），并將河岸陡坡挖成臺階狀，每級臺階寬度不小于2m，臺階面應做成向內傾斜5％。　　在溝塘底部回填30cm礦渣并鋪設土工格柵后，淺層換填至路面結構層以下?！　?

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