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某立交建設(shè)工程環(huán)島北高架橋、匝道及地面輔道工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)
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內(nèi)容簡(jiǎn)介
三、工程簡(jiǎn)介 ?。ㄒ唬?、項(xiàng)目位置 xxxxxx市xxx立交建設(shè)工程環(huán)島北A.B線高架橋、S1.X1匝道及地面輔道工程位于xxxxxx市xxxx區(qū)的西北,現(xiàn)狀為環(huán)島連接xxx國(guó)道、xxxx高速公路入城段及中環(huán)路,為五路交叉,是xxxxxx市xxxx區(qū)西北的重要門戶?! 。ǘ蛄汗こ獭 xx立交建設(shè)工程環(huán)島北A.B線高架橋、S1.X1匝道及地面輔道工程共三層,地面為環(huán)島。橋梁結(jié)構(gòu)主要由A、B、C、D四條匝道構(gòu)成,A、B匝道跨越鐵路部分增設(shè)上下行匝道。 本標(biāo)段內(nèi)涉及的主要施工內(nèi)容有A匝道橋AK1+586.396~K1+766.393部分,B匝道橋BK1+605.199~BK1+785.199部分,S1匝道橋S1K1+586.393~1K1+766.393部分,X1匝道橋X1K1+605.199~X1K1+785.199部分,跨鐵路橋部分。 1、A匝道橋 本匝道橋?yàn)閤xxxxx至xxxx方向,位于立交第三層,匝道起點(diǎn)為AK0+836.000,至AK0+967.806與C匝道橋分離,上跨環(huán)島、三環(huán)線地道、北站南廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、鐵路、北站北廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線后落地,在AK1+766.393處上匝道S1接入?! ∑渲斜緲?biāo)段(A23~A29)樁號(hào)為AK1+586.396-AK1+766.393,上部結(jié)構(gòu)形式為6×30現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,梁高1.8 m,橋面寬13m?! ?、B匝道橋 本匝道橋?yàn)閤xxxxx至呼蘭方向,位于立交第三層,匝道起點(diǎn)為BK0+550,至BK0+906.246與D匝道橋分離,上跨環(huán)島、三環(huán)線地道、北站南廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、鐵路、北站北廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線后落地,在BK1+785.199處下匝道X1接入。 其中本標(biāo)段(B33~B39)樁號(hào)為BK1+605.199-BK1+785.199,上部結(jié)構(gòu)形式為6×30現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,梁高1.8 m,橋面寬13m?! ?、S1匝道橋 本匝道橋?yàn)閤xxxxx至呼蘭方向上行匝道,匝道起點(diǎn)為S1K1+436.393,終點(diǎn)S1K1+766.393,匝道終點(diǎn)與A匝道合并?! ∑渲斜緲?biāo)段(S15~S21)樁號(hào)為S1K1+586.393-S1K1+766.393,上部結(jié)構(gòu)形式為6×30現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,梁高1.8 m,橋面寬9 m?! ?、X1匝道橋 本匝道橋?yàn)閤xxxxx至呼蘭方向下行匝道,匝道起點(diǎn)為X1K1+455.199,終點(diǎn)X1K1+785.199?! ∑渲斜緲?biāo)段(X15~X21)樁號(hào)為X1K1+455.199- X1K1+785.199,上部結(jié)構(gòu)形式為6×30現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,梁高1.8 m,橋面寬9 m?! ”緲?biāo)段內(nèi)所有箱梁采用滿跨支架現(xiàn)澆的方法進(jìn)行施工。箱梁采用C50砼,橋墩立柱采用C40砼,橋臺(tái)臺(tái)帽、臺(tái)身及耳背墻、承臺(tái)、樁基礎(chǔ)均采用C30砼。普通鋼筋采用R235、HRB335級(jí)鋼筋。預(yù)應(yīng)力筋采用φs15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,抗拉強(qiáng)度為1860MPa,單根面積140mm2,管道成孔采用金屬波紋管。 5、下部結(jié)構(gòu) 本標(biāo)段連續(xù)梁下部結(jié)構(gòu)均采用Y型橋墩。橋臺(tái)為輕型橋臺(tái),基礎(chǔ)按梅花樁布置;基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),其中樁基孔徑為φ1000、φ1200?! ?、附屬結(jié)構(gòu) 橋墩支座采用XQZ500、XQZ550 、XQZ750、 XQZ1000型球鋼支座?! 蛎驿佈b設(shè)置8cm的防水混凝土鋪裝層,10cm瀝青混凝土鋪裝層。其中10cm瀝青混凝土采用二層,頂面層4cmAC-13C型改性瀝青混凝土,瀝青采用SBS改性劑,摻量為4%,進(jìn)口博尼纖維摻量為2.25kg/t瀝青混凝土;下層為6cmAC-20C型中粒式改性瀝青混凝土。伸縮縫型式采用80型伸縮裝置。 ?。ㄈ?、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、道路橫斷面設(shè)計(jì) 本次橫斷面設(shè)計(jì)A、B匝道按規(guī)劃段面一次實(shí)施到位,C、D匝道本次按近期斷面實(shí)施,預(yù)留遠(yuǎn)期拼寬條件。 A、B匝道:0.5m(防撞護(hù)欄)+12m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5Qm(防撞護(hù)欄)=13m; S1、X1匝道:0.5m(防撞護(hù)欄)+8m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)=9m 2、設(shè)計(jì)速度 A、B匝道:60Km/h; X1、S1匝道:40Km/h;
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