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[丹陽(yáng)]預(yù)應(yīng)力混凝土空心板大橋施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

   橋面總寬40m,行車(chē)道寬22m,兩側(cè)為2m側(cè)分隔帶+4m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+3m人行道;橋孔布置為13+16+13m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù),橋臺(tái)處各設(shè)置一道鋼伸縮縫,橋墩采用柱式灌注樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用肋板式承臺(tái)?! ? 施工圍堰  根據(jù)水文資料顯示,工程施工需在河道兩端修筑圍堰,施工圍堰利用開(kāi)挖土方填筑,部分地段可在開(kāi)挖時(shí)預(yù)留圍堰,。根據(jù)圍堰頂高程為2.50m,頂寬0.8m,兩邊邊坡為1:2。圍堰內(nèi)坡底邊線(xiàn)距護(hù)岸邊預(yù)留1.0m?! 〕辛ε_(tái)座制作   先張法施工中,承力臺(tái)座的施工質(zhì)量是關(guān)系在整個(gè)板梁預(yù)應(yīng)力施工成敗的關(guān)鍵。為此我們特別到其他交通構(gòu)件廠(chǎng)進(jìn)行了參觀(guān)、學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)了他們的制作工藝,并請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察及受力驗(yàn)算,確定了施工方案。首先確定臺(tái)座長(zhǎng)度,為滿(mǎn)足施工工期及構(gòu)件周轉(zhuǎn)周期,確定兩臺(tái)座間距為85m,滿(mǎn)足一次最多4塊20m板梁的預(yù)制要求。其次確定臺(tái)座基礎(chǔ)采用大開(kāi)挖鋼筋砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),受力臺(tái)座鋼筋與基礎(chǔ)鋼筋聯(lián)成整體,形成整體受力。整個(gè)預(yù)制場(chǎng)共有14個(gè)受力臺(tái)座,為保證兩端臺(tái)座處于同一平行線(xiàn)上,施工中采用經(jīng)緯儀精確放樣。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量和臺(tái)座布置,經(jīng)驗(yàn)算,臺(tái)座抗傾覆系數(shù)大于1.5,抗滑移系數(shù)大于1.3,滿(mǎn)足施工需要。  編制于2008年

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發(fā)布:2007-11-21 11:31    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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