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附著式塔吊保險裝置
吊鉤保險裝置是吊鉤上安裝的彈簧鎖片裝置。當?shù)跛魈鬃〉蹉^時,被鎖片擋住,以防止吊索脫落發(fā)生事故。工作中使用的吊鉤必須有制造廠的合格證書,吊鉤表面應光滑,不得有裂紋、刻痕、銳角等現(xiàn)象存在。部分塔機出廠時,吊鉤無保險裝置,如自行安裝保險裝置,應采取環(huán)箍固定,禁止在吊鉤上打眼或焊接,防止影響吊鉤的機械性能。另外,彈簧鎖片與吊鉤的磨損值不得超過鉤口尺寸的10%。
1、滑輪無防繩滑脫裝置,扣5分
這種裝置實際上是滑輪總成的一個不可分割的組成部分,它的作用是把鋼絲繩束縛在滑輪繩槽里以防跳槽。如果發(fā)生鋼絲繩跳出繩槽現(xiàn)象,將會出現(xiàn)兩種可能:一是滑輪軸被鋼絲繩磨斷;二是斷絲繩斷裂。無論是哪種結(jié)果,其后果都是不言而喻的。
2、卷揚機滾筒無保險裝置,扣5分
當?shù)跷镄柚虚g停止時,使用的滾筒棘輪保險裝置,防止吊物自由向下滑動。一般安裝在起升卷揚機的滾筒上。
滾筒保險裝置的工作原理:當采取制動時,磁力體4斷電,失去對離動銜鐵2的引力,內(nèi)摩擦錐體(即離動銜鐵)在壓力彈簧3的推力作用下,向左移動,迫使外摩擦面擠壓外殼內(nèi)摩擦面,由此產(chǎn)生的制動距逐步增大,直至與外載荷相平衡,使卷筒停止轉(zhuǎn)動,滾筒保險裝置其優(yōu)點為:制動后卷筒不工作,安全裝置也不工作,一旦卷筒在吊重的作用下開始工作,安全裝置與其同步工作,在很短的時間內(nèi),產(chǎn)生制動。這樣不僅能控制制動失靈的情況,同時能有效地控制諸如電器無件損壞引起的“滑檔”等現(xiàn)象。
4、上人爬梯無護圈或護圈不符合要求,扣5分
當扶梯的通道高度大于5米時,從平臺以上2.5米處始應設置護圈。護圈直徑為0.65~0.8米,兩護圈的間距為0.5~0.7米。在扶梯通道一側(cè)的護圈之間就用三條沿護圈周向均布的板條聯(lián)系,護圈應保護完好,不得有過大的變形、板條斷裂等現(xiàn)象。
當扶梯設于結(jié)構(gòu)內(nèi)部,如扶梯與結(jié)構(gòu)間的自由通道間距小1.2米,可不設護圈。
5、上塔人行通道無防護欄,扣5分
上塔人行通道是為行走和檢修的需要而設置的,為防止工作人員發(fā)生高處墜落事故,故需設安全防護欄桿。
6、防護欄桿不符合要求,扣2分
防護欄桿應由上、下兩根橫桿及立桿組成,上桿離平臺高度為1~1.2米,下桿離平臺高度為0.5~0.6米,并由安全立網(wǎng)進行封閉。欄桿應能承受1000N水平移動的集中載荷。
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