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鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架吊裝方案的適用條件
2.1、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)常用的安裝方法有:高空散裝法、分條分塊安裝法、結(jié)構(gòu)滑移法、支撐架滑移法、整體吊裝法、整體提升法等,這幾種常用的安裝方法適用條件見表1。
2.2、按工藝方法考慮:首先了解結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)重量、安裝高度、跨度等特點,結(jié)合現(xiàn)場實際情況盡量選用成熟、先進(jìn)的安裝工藝。
2.3、按起重設(shè)備考慮:首先選用自有設(shè)備,充分利用現(xiàn)場起重設(shè)備,其次就近租用。一般情況:構(gòu)件數(shù)量少時,多選用汽車吊;門式剛架吊裝多選用中小型汽車吊;安裝工期較長、安裝高度及回轉(zhuǎn)半徑較大時,履帶吊比汽車吊經(jīng)濟(jì);整體吊裝和滑移多采用液壓同步提升(頂推)器;中、高層鋼結(jié)構(gòu)安裝一般選用塔式起重機(jī);普通橋梁安裝多采用門吊和架橋機(jī)。
2.4、倒裝法施工:倒裝法是一種先上后下的特殊安裝工藝,它適用于結(jié)構(gòu)高寬比大,如鋼塔、桅桿等構(gòu)筑物。且常規(guī)起重機(jī)難以靠近吊裝的情況下,一般多采用倒裝法。該方法要著重考慮安裝過程結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定和設(shè)備自身穩(wěn)定問題,具有可靠的支撐穩(wěn)定措施。
2.5、結(jié)構(gòu)滑移法:結(jié)構(gòu)滑移法已發(fā)展到采用液壓頂推器和計算機(jī)同步控制技術(shù),被過去的網(wǎng)架滑移法更先進(jìn)了一步。它的適用條件是:第一,由于現(xiàn)場條件限制,跨內(nèi)不能設(shè)起重機(jī)和支撐架;第二,結(jié)構(gòu)支承條件有利于鋪設(shè)滑移軌道;第三,經(jīng)計算滑移單元結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度均滿足要求;第四,了解結(jié)構(gòu)支座形式和固定方法;第五,縱向滑移路線越長,效率越高。
2.6、支撐架滑移法:它的適用條件是占用跨內(nèi)場地、安裝高度較低、結(jié)構(gòu)面積較大或縱向長度較長。第一,安裝高度在15m以下時,可選用普通扣件式鋼管腳手架或碗口式腳手架做支撐架;第二,對于架體較高,且承重力較大時,宜選用型鋼支撐架。無論采用哪種方案,在設(shè)計計算時除按規(guī)范要求外,還要考慮水平動荷載,必要時增設(shè)大斜撐以提高其整體穩(wěn)定性。
2.7、整體提升法。整體提升法目前多采用同濟(jì)大學(xué)開發(fā)的計算機(jī)同步控制、液壓提升設(shè)備,該工藝逐步代替了穿心式機(jī)動提升和千斤頂頂升方案,其設(shè)備輕便,技術(shù)先進(jìn)。它的適用條件是:第一,占用跨內(nèi)場地;第二,安裝高度較高;第三,構(gòu)件較重。第四,限于垂直吊裝,不能水平位移。即安裝高度越高,提升重量越重,效果約好。
2.8、土法吊裝。土法吊裝是利用獨角拔桿、人字架、卷揚機(jī)、滑輪組等作為起重設(shè)備進(jìn)行結(jié)構(gòu)吊裝,它適用于構(gòu)件重、數(shù)量少、安裝高度較高的工程。由于大噸位起重設(shè)備和先進(jìn)的安裝工藝越來越多,所以土法吊裝也越來越少。
2.9、旋轉(zhuǎn)法施工。該方法主要用于橋梁安裝上,由于鐵路、公路交通影響,以及山川河溝等特殊環(huán)境下,其它架橋方法受到限制時,多采用旋轉(zhuǎn)法施工。
2.10、整體吊裝法。它與整體提升法基本相似,只是起重設(shè)備不同,適用于中小型結(jié)構(gòu)安裝。早期采用多臺獨腳拔桿或人字架、卷揚機(jī)、滑輪組及纜風(fēng)體系進(jìn)行大噸位吊裝?,F(xiàn)在,由于大噸位起重機(jī)較多,對中小型工程根據(jù)需要選用多臺起重機(jī)集中抬吊進(jìn)行安裝。
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