上跨高速公路3-25m預應力混凝土T梁橋加寬專項施工方案（邊梁切割 添加中梁）

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資料目錄

• 一、編制依據(jù)
• 二、編制原則
• 三、工程概況
• 四、改造方案
• 五、主要施工工藝
• (一)樁基施工
• 1、測量放線
• 2、樁孔開挖
• 3、鋼筋籠制作及安裝
• 4、樁基砼澆筑
• 5、樁基施工注意事項
• （二）墩柱施工
• 1、墩柱支架搭設及拆除
• 2、墩柱鋼筋模板安裝
• 3、墩柱混凝土澆筑
• 5、墩柱施工注意事項
• （三）蓋梁與牛腿施工
• 1、蓋梁鋼筋及模板安裝
• 2、蓋梁混凝土施工
• 3、蓋梁混凝土養(yǎng)護
• （四）預制25mT梁
• 1、預應力張拉的施工
• 2、孔道壓漿
• 3、T梁預制
• 4、T梁安裝的施工工藝
• (五)、門洞搭架
• （六）橋面系施工
• （七）橋臺施工
• 1、橋臺基礎混凝土澆筑
• 2、橋臺臺身施工
• 3、臺帽及墊石施工
• 4、臺背回填
• 5、橋臺施工注意事項
• 6、T梁支座安裝
• 五、主要機械設備
• 六、確保工程質量和工期的措施
• （一）工程質量保證措施
• （二）工期保證措施
• （三）冬季、雨季施工措施
• （四） 質量、安全保證體系及環(huán)境保護
• （五）應急措施
• 七、高速公路交通疏導方案

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  關鍵詞： 預應力T梁橋施工方案 灌注樁鋼筋籠制作安裝 墩柱支架搭設 25mT梁預制

  內(nèi)容簡介

  　　編制依據(jù)：《公路橋涵施工技術規(guī)范》 (J箱G／箱F50-2011)。2014年7月1日開工。2015年2月竣工?！　∮枚喾桨阜治霰容^選擇合理可靠的供水、供電、排水、防噪、防塵方案，選擇最有利的工程施工方法與工藝，做好上跨高速公路交通導流措施，同時又對周圍環(huán)境影響最小的施工布置方案，力求對施工周圍環(huán)境的不利影響降低到最小，避免造成高速公路通車堵塞以及通車安全事故，加強各施工工序間的銜接，捉高施工效率，確保施工質量和進度?！　　緲蛄焊艣r】設計荷載：公路-Ⅰ級。上部結構采用3-25m預應力砼T梁，下部結構采用圓形樁柱式橋墩及重力式橋臺；橋墩、橋臺采用灌注樁基礎和擴大基礎；樁基按嵌巖樁設計要求嵌入中風化巖層不小于5倍樁徑，施工時可視實際地質情況酌情調整樁長。橋臺兩岸設置80型伸縮縫并采用四氟式滑板橡膠支座，其余墩頂為橋面連續(xù)，并采用板式橡膠支座；全橋支座+墊石+調平鋼板厚度共計25cm；兩岸橋臺設置8M搭板。　　【改造方案】利用原橋的T梁邊梁，加寬部分增設梁片，將原橋邊梁從右側邊梁濕接縫中心處切割，連同防撞護欄及水泥砼鋪裝一并移至最外側，作為加寬后的邊板；新加的四片中梁與原橋梁片相同的截面及配束、配筋預制安裝。加寬橋部分橋面鋪裝采用與原橋相同的20cm鋪裝層厚度，施工加寬部分C40砼鋪裝層時，與之結合的原砼鋪裝層鑿出50cm寬，露出鋼筋網(wǎng)，與新鋪裝鋼筋網(wǎng)重新綁扎或焊接在一起。拓寬橋按照新的路面形式加鋪20cm厚鋪裝，下部構造橋臺采用2cm油毛氈填塞，現(xiàn)澆片石砼臺身與原橋同坡度順做，原橋臺右側擋塊應切除，原橋墩蓋梁外側擋塊應切除，新舊蓋梁之間增設1cm斷縫?；?樁長約16m,樁徑1.5米……附圖表：工程質量檢驗流程圖、安全保證體系、質量領導小組框圖、設備表、加寬橋施工高速交通組織段道路封閉施工示意圖CAD、門洞示意圖CAD、安全防護示意圖CAD……共計33頁，編制于2014年　　　　　　

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