[廣東]鐵路站場(chǎng)工程路基基床底層C組料填筑工藝性試驗(yàn)方案

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關(guān)鍵詞： 鐵路工程施工 站場(chǎng)工程施工 路基填筑施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　質(zhì)量保證措施：　　為確保試驗(yàn)段所得各項(xiàng)數(shù)據(jù)全面、準(zhǔn)確，真正達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康模凉M足一般施工要求外，需從以下各個(gè)方面保證施工質(zhì)量：　　（1）碾壓時(shí)，填料的含水量應(yīng)嚴(yán)格控制，其施工含水量在最佳含水量-2%～+2%范圍內(nèi)?！　。?）每層壓實(shí)面應(yīng)有不小于4%的橫坡且平整、無(wú)積水、無(wú)明顯碾壓痕跡、無(wú)明顯局部凹凸等現(xiàn)象。　　……　　試驗(yàn)成果：　?。?）根據(jù)試驗(yàn)段所獲得的數(shù)據(jù)，確定壓實(shí)機(jī)械組合方式、分層厚度、壓實(shí)遍數(shù)、等基本數(shù)據(jù)。　?。?）對(duì)不同填層厚度，不同碾壓遍數(shù)的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，繪出碾壓遍數(shù)與K30值、壓實(shí)系數(shù)K值變化曲線關(guān)系圖，確定出不同填層厚度和最優(yōu)碾壓遍數(shù)。　　……　　共10頁(yè)，編制于2010年。

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