城市超高層建筑火災(zāi)救援難題尚未未完全攻克 避難層不可小視

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避難層

避難層標(biāo)識(shí)

城市超高層建筑的火災(zāi)救援，是個(gè)至今未完全攻克的世界難題。一旦發(fā)生火災(zāi)，樓層里的人該如何逃生呢？按照國際通行慣例，超高層公共建筑都必須設(shè)置專門的“避難層”。該層獨(dú)特的設(shè)計(jì)能夠保證煙霧無法直接竄入。

福田區(qū)的超高層公共建筑十分密集，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然這些建筑都已設(shè)置了避難層，但仍存在避難層被占用或標(biāo)識(shí)不清、群眾知曉度偏低等問題。在今年的“消防安全宣傳月”期間，福田公安分局在全市率先出臺(tái)了一項(xiàng)避難層管理標(biāo)準(zhǔn)，要求轄區(qū)內(nèi)50多個(gè)高層建筑進(jìn)行避難層整改，并接受消防部門的驗(yàn)收。

解讀

超高層建筑救火困難

避難層作用不可小視

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，深圳的高層建筑如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)。粗略統(tǒng)計(jì)，全市目前已有高層建筑超過5000多棟，而高度在100米以上的“超高層建筑”則已經(jīng)突破450棟。據(jù)公安消防部門介紹，目前，福田區(qū)共有100米以上的超高層建筑54棟，主要集中在深南大道沿線的CBD片區(qū)。

超高層公共建筑的消防安全一直備受外界關(guān)注。這些建筑一旦發(fā)生火災(zāi)，滅火救人將面臨樓層多、功能復(fù)雜、設(shè)備繁多、可燃物多等諸多難題。據(jù)了解，消防車的云梯通常只能延伸到地面以上50多米，既是使用世界上最先進(jìn)的百米消防車，在實(shí)際操作中，也會(huì)因作業(yè)空間、風(fēng)力等因素影響，無法很好地進(jìn)行救援。

“超高層的火災(zāi)救援，至今未能得到根本解決。”福田公安分局消防監(jiān)管大隊(duì)副大隊(duì)長鐘鳴介紹說，為了盡可能減少消防隱患，按照國家規(guī)定，超高層公共建筑建設(shè)時(shí)必須設(shè)置若干“避難層”。具體來說，就是在建筑中至少每隔15層必須空出一層，該層不能租售或堆放雜物，只能作為火災(zāi)發(fā)生時(shí)的避難場所。

據(jù)介紹，超高層公共建筑的避難層，應(yīng)配有消防專線電話、消火栓、消防卷盤，以及應(yīng)急廣播和應(yīng)急照明設(shè)施等必要的消防設(shè)施。從構(gòu)造上看，避難層應(yīng)該設(shè)置成錯(cuò)層，有獨(dú)立的防煙設(shè)施，這一層電梯不能直達(dá)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，逃生者只能走消防梯上下，以防止煙霧通過電梯竄入進(jìn)來。

“避難層不僅是火災(zāi)逃生者的一個(gè)暫時(shí)安全場所，同時(shí)還是消防人員救援的一個(gè)前沿作業(yè)陣地。”鐘鳴介紹，當(dāng)前，超高層公共建筑滅火的難題之一是：起火點(diǎn)高度超出消防供水高度和高噴車最高射程。如果建筑配有避難層，消防人員就可以以此為據(jù)點(diǎn)，縮短救援半徑，并保證救援作業(yè)的安全性。