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淺談地鐵車站滲漏水治理13p

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摘要：地鐵車站滲漏水病害的主要原因有側(cè)墻一次性澆筑高度過高長(zhǎng)度過長(zhǎng)沒有多點(diǎn)同時(shí)澆筑、混凝土振搗不充分不及時(shí)、防水卷材層損壞三方面因數(shù)。其中以混過泥土澆筑過程中出漿不夠或者漿體流失產(chǎn)生蜂窩麻面結(jié)構(gòu)為最大病害。對(duì)此病害的有效治理及防范措施有兩個(gè)方面：1、治理措施及注漿封堵為首選。采用固化后有一定抗壓、抗拉強(qiáng)度和粘結(jié)強(qiáng)度的膠凝材料填充裂隙、孔隙，在加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)阻斷流水路徑，達(dá)到堵水目的，采用隔水材料涂層防止細(xì)微滲流溢出砼表面，達(dá)到封水目的。2、在施工過程中從工序安排、施工質(zhì)量嚴(yán)格兩方面抓起做好防范工作。地鐵車站在為了方便施工而劃分施工縫時(shí)，除了考慮方便施工及施工縫劃分在結(jié)構(gòu)受力方面的要求外，還應(yīng)考慮對(duì)混凝土質(zhì)量的影響。盡量避免蜂窩麻面結(jié)構(gòu)的產(chǎn)生。
關(guān)鍵詞：地下水豐富 漿體流失 蜂窩麻面 滲漏水 注漿 防水抹面
發(fā)布：2007-08-05 11:32    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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