淺論沿海道路二灰碎石路拌法施工經(jīng)驗(yàn)

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     摘要：本文簡(jiǎn)單論述了沿海道路二灰碎石路拌法的施工工序及方法以及施工控制要點(diǎn)等。
     關(guān)鍵詞：沿海道路；二灰碎石路拌法；工藝
     1 施工程序及方法
     1.1 清底測(cè)量放線 即對(duì)底基層進(jìn)行質(zhì)量檢查，清除表面浮土及其它雜物，放出路中線、路邊線和施工標(biāo)高控制樁。
     ①恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)（中線）。
     ②測(cè)設(shè)中心樁，按每20—25m整樁號(hào)的暗樁和曲線起止點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)設(shè)，暗樁面用紅漆寫明里程樁號(hào)。
     ③測(cè)量出各樁左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑高度。
     ④按路基設(shè)計(jì)頂標(biāo)面寬度加余寬30-50cm（以保證路面設(shè)計(jì)寬度和壓路機(jī)械的碾壓質(zhì)量而增加的寬度），放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。
     ⑤分層計(jì)算路基的設(shè)計(jì)寬度。以備在施工中根據(jù)施工進(jìn)度隨時(shí)放出填土邊線，滿足施工需要。
    1.2 準(zhǔn)備下承層
    二灰碎石施工前，應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容除包括壓實(shí)度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目外，還必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)，即在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的路槽上，用18-21t壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓；如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達(dá)到表面平整、堅(jiān)實(shí)，沒有松散和軟弱點(diǎn)，邊沿順直，路肩平整、整齊。
     1.3 材料回填
    1.3.1 布土
     ①布土?xí)r應(yīng)根據(jù)所需土料的松散系數(shù)和基層厚度來確定土的壓實(shí)厚度（規(guī)范規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的厚度）計(jì)算卸車數(shù)量。自卸汽車從取土場(chǎng)把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，從一端開始，前后成行等距離布土。只要把布土的位置和密度掌握好，可提高攤鋪速度。
    ②按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪。一般情況如果用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪虛鋪系數(shù)一般1.2～1.3，若用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪虛鋪系數(shù)一般為1.1～1.2.由于土質(zhì)不同應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定虛鋪系數(shù)。
     ③基層碾壓。對(duì)基層備好土料進(jìn)行碾壓，使它能承受運(yùn)料機(jī)械重力即可。
     1.3.2 碎石
     根據(jù)測(cè)定碎石的松鋪系數(shù)，在經(jīng)過監(jiān)理驗(yàn)收合格的已經(jīng)整平穩(wěn)壓的土料上攤鋪上碎石（碎石標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)計(jì)要求定），攤鋪寬度按拌和寬度定，攤鋪厚度要符合設(shè)計(jì)要求、攤鋪均勻。
     1.3.3 備灰
    ①在經(jīng)過監(jiān)理驗(yàn)收合格的已經(jīng)整平碎石上打出攤灰邊線和灰條寬度線。
     ②石灰使用前必須過篩（篩孔3～5㎝），以剔除未消解石塊。
     ③石灰運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后立即按計(jì)算數(shù)量（路拌法施工時(shí)計(jì)算石灰數(shù)量應(yīng)考慮1%的損耗）碼成三角形灰條。制作灰條卡尺，施工員隨時(shí)控制備灰數(shù)量。
     ④灰條碼成后由施工人員自檢合格后，填報(bào)資料向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。
    ⑤經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格的石灰必須盡快（24小時(shí)內(nèi)）采用扣掀攤灰方式將石灰均勻地?cái)備佋谒槭瘜由?，攤鋪完成后施工人員和監(jiān)理按照計(jì)算的石灰虛鋪厚度進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)不均勻處及時(shí)處理。
     ⑥攤灰現(xiàn)場(chǎng)不允許出現(xiàn)石灰中的石塊和未消解的石灰。
     1.3.4 布水泥
     布水泥是一般采用人工裝、卸、布水泥的方法，把運(yùn)輸?shù)轿坏拇b水泥用人工均勻的卸到以打好的網(wǎng)格內(nèi)，用鐮刀割開水泥袋，用人工布水泥時(shí)，應(yīng)均勻的把網(wǎng)格中的袋裝水泥布開，布完水泥后應(yīng)使刮板刮勻以便拌和。
     1.4 原材料拌和
即根據(jù)測(cè)定的松鋪系數(shù)，將碎石和石灰的原材料攤鋪在土料上。使用中制式拌和機(jī)將碎石、石灰拌和一遍。在拌和過程中，要及時(shí)檢查拌和深度，使全深度拌和均勻。撒水車起撒處和調(diào)頭處應(yīng)超出拌和段2米以上，防止局部水量過大。
混合料要色澤一致，無灰條、灰團(tuán)和“花臉”，并且含水量適當(dāng)。拌和時(shí)應(yīng)注意杜絕夾層及接頭處漏拌。
     1.4.1 整形
     混合料拌和均勻后，立即穩(wěn)壓，使用履帶機(jī)械快速表面穩(wěn)壓兩遍，或用壓路機(jī)輕碾兩遍。通過穩(wěn)壓使混合料相互間不易滑動(dòng)，并且將不平整的地方暴露出來，再重復(fù)以上步驟用平地機(jī)初步整平和整形。