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二級建造師《市政工程》:頂進(jìn)中調(diào)整水平與垂直誤差的常用校正方法
頂進(jìn)中調(diào)整水平與垂直誤差的常用校正方法:
?。?)加大刃腳阻力,避免箱涵低頭。(下偏)
(2)在刃腳處適當(dāng)超挖,調(diào)整抬頭現(xiàn)象。(上偏)
(3)校正水平偏差的幾種情況:必須在箱涵人土前,把正方向,以避免發(fā)生誤差,箱涵頂出滑板后的方向,一般可用調(diào)整兩側(cè)頂力或增減側(cè)刃腳阻力的辦法進(jìn)行校正。(左右偏)
(4)預(yù)防為主,校正為輔。在頂進(jìn)工作中,必須樹立“預(yù)防為主、校正為輔”的思想,以便穩(wěn)步前進(jìn)。通常多將工作坑中的滑板留 1%的仰坡,使箱涵頂出滑板時先有一個預(yù)留高度。為防止低頭,還可在箱涵前端底板下設(shè)“船頭坡”。船頭坡不宜太陡,一般坡長 1m,坡率 5%,造成一個上坡的趨向,必要時也可墊混凝土板,使箱涵強(qiáng)制上坡。
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